台风免责抗辩的司法审查--湖南中联国际贸易有限责任公司等诉上海捷喜国际货物运输代理有限公司等海上货物运输合同纠纷一案

• 作者: 杨婵
• 来源期刊: 航海
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 海事法苑
• 页码范围: 12-16
• 页数: 5页
• 字数: 8357字
• 语种: 中文

摘要

《海商法》下的“天灾、海难”免责抗辩不应等同于“不可抗力”抗辩。对台风免责抗辩的司法审查，“可预见性”不应作为决定因素，重点要审查海况的恶劣程度是否属于正常的海上风险。风力及持续时间、浪高及船舶吨位是两组重要的指标，能见度、横摇角度以及本船及附近他船的受损程度等可以作为辅助指标。“天灾、海难”免责抗辩常与船舶适航性、管货义务及管理和驾驶船舶过失等问题交织在一起。因此在认定海况是否构成“天灾、海难”之后，还要进一步审查因果关系，区分货损原因是“天灾、海难”、承运人可免责的过失还是不可免责的过失。在多种原因共同作用的情况下，应按照各原因力的比例判定责任承担。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨婵		11	12	2.0	3.0