原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
确定出每架航空器的位置和滑行路径,可以根据不同跑道使用情况得到航空器热点滑行路径,以及通过结合监视雷达解析出的速度信息,将速度畸态区域作为航空器潜在冲突区域.由于雷达监视数据是每秒更新航空器的位置信息,因此在众多的数据中找到同一架航空器连续的滑行路径是难点所在.利用改进支持向量机理论,通过对场面监视雷达数据进行训练和分类预测,结果证明,结合支持向量机可以准确地确定航空器在机场场面滑行的位置以及滑行路径.
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文献信息
篇名 基于场面监视数据航空器场面滑行路径确定
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 航空器 改进支持向量机 雷达监视数据 分类预测
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U8|V355.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李楠 中国民航大学空中交通管理学院 26 146 8.0 12.0
2 吕弘哲 中国民航大学空中交通管理学院 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空器
改进支持向量机
雷达监视数据
分类预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导