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摘要:
介绍了南昌地铁l号线车辆的基本情况,对车辆的动力性能以及牵引制动特性进行了计算和仿真,并对列车的救援能力和能耗情况进行了计算分析.计算和仿真结果表明该电传动系统特性和性能满足设计要求.南昌地铁1号线地铁列车及其牵引电传动系统已通过线路型式试验和运行考核,目前已载客运营,运行情况良好.
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文献信息
篇名 南昌地铁1号线车辆牵引计算与仿真分析
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 南昌地铁1号线 地铁车辆 牵引系统 降级模式 救援能力 仿真
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 U231|U260.13+1
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2016.02.016
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊军 4 15 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
南昌地铁1号线
地铁车辆
牵引系统
降级模式
救援能力
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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