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摘要:
针对电动汽车传动系统高速减速箱,以研究齿轮搅油功率损失为目的,设计了单齿搅油损失试验台架,包括齿轮箱设计、电机和传感器的选型;在电机和传感器选型的基础上,应用Motohawk搭建了控制系统,在LabVIEW中设计了测控系统人机交互界面;最后利用试验台架进行单齿搅油损失试验,验证了试验台架的可行性与稳定性,针对实验结果分析了转速和齿轮浸油深度对搅油损失的影响.
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文献信息
篇名 单齿搅油功率损失试验研究与分析
来源期刊 机电一体化 学科
关键词 电动汽车 单齿 搅油损失 试验研究
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16413/j.cnki.issn.1007-080x.2016.07.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈辛波 同济大学汽车学院 108 703 14.0 21.0
5 刘怡伶 同济大学汽车学院 5 35 3.0 5.0
6 王叶枫 同济大学汽车学院 6 45 2.0 6.0
7 沈方岩 同济大学汽车学院 4 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (8)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
单齿
搅油损失
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
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