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高校人行系统安全研究——以江苏大学为例
高校人行系统安全研究——以江苏大学为例
作者:
杨熙宇
石天罡
黄江锋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
人行系统
服务水平
安全提升
摘要:
近年来,高校规模不断增大,人行系统建设却未得到更新,高校交通事故时有发生,使师生人行安全受到巨大威胁.以江苏大学为研究载体,剖析扩建老校区人行安全问题,从完善人行道路供给、减少人车冲突和更新交通安全设施3个方面提升高校人行系统服务水平,为保障高校人行安全提供新思路.
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文献信息
篇名
高校人行系统安全研究——以江苏大学为例
来源期刊
交通与运输
学科
交通运输
关键词
人行系统
服务水平
安全提升
年,卷(期)
2016,(z2)
所属期刊栏目
慢行交通
研究方向
页码范围
142-145
页数
4页
分类号
U492
字数
3868字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄江锋
上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司城市与交通规划设计研究所
11
5
1.0
2.0
2
杨熙宇
上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司城市与交通规划设计研究所
20
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石天罡
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人行系统
服务水平
安全提升
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
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