原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
介绍了动车组用联轴节的结构与功能以及现行检修规程.分析了运用修与高级修中存在的问题.通过仿真分析、加强扭矩耐久试验以及现车装用点蚀联轴节状态跟踪,对联轴节检修周期延长至120万km进行了可行性分析.
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文献信息
篇名 动车组用联轴节高级修周期间隔延长至120万km可行性分析
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 动车组 联轴节 检修周期 点蚀
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 运用检修
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 U270.33
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柴孝杰 中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 3 2 1.0 1.0
2 徐磊 中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 6 6 2.0 2.0
3 王海涛 中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 7 2 1.0 1.0
4 杨建军 中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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动车组
联轴节
检修周期
点蚀
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
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