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摘要:
针对海洋平台一般不具备航行动力,在安装期间出港需拖带通航,而国内针对此类拖带船队的通航航道宽度计算并无明确规定,无法指导海洋平台拖航专用航道设计及拖带通航的安全评估的问题,选取典型海洋平台,分别采用国内通航安全评估常用的《海港总体设计规范》、经验算法、美国和加拿大的航道设计指南进行拖航航道宽度的计算分析,结果表明,国内经验算法与美国和加拿大算法的结果较为接近,而《海港总体设计规范》计算结果明显偏于保守。建议在工程中参照美国和加拿大航道设计指南,或按国内经验算法进行航道宽度的设计和评估。
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文献信息
篇名 海洋平台拖带航道宽度计算
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 海洋平台 拖带 航道宽度
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 142-145
页数 4页 分类号 U674.38|U675.5
字数 2830字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2016.05.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑书禧 2 5 1.0 2.0
2 李永烨 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
海洋平台
拖带
航道宽度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导