地铁隧道斜交穿越地裂缝的模型试验研究

• 作者: 严静平 庞旭卿
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁隧道 地裂缝 斜交穿越 模型试验
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 1359-1364
• 页数: 6页
• 分类号: TU91
• 字数: 3421字
• 语种: 中文

摘要

西安地处国内地裂缝发育最强烈的汾渭盆地，地裂缝已成为西安市地铁施工及运营中的一种典型地质灾害。采用比例尺为1∶20的马蹄形衬砌结构模型，研究地铁隧道和地裂缝60°斜交情况下的隧道结构接触压力、隧道结构应变、上部地层变形及隧道下部脱空等情况。研究结果表明：随着地裂缝位错量的增加，隧道结构上部受力表现为上盘压力增加下盘压力减小的趋势；地裂缝活动对上盘地表变形的影响大于对下盘地表变形的影响；沉降初期上盘隧道下部开始出现脱空，下盘隧道靠近地裂缝处土体出现隆起；下盘隧道结构的上部处于受拉下部处于受压状态，上盘隧道结构上部处于先受压后受拉而下部一直处于受拉状态。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庞旭卿	西安理工大学土建学院	56	134	7.0	8.0