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摘要:
在实验室环境下对活性焦进行了脱硝性能测试及本征动力学研究,分析了氧体积分数、水分、氮氨比对活性焦脱硝效率的影响,对活性焦脱硝技术的机理进行了探索.结果表明:脱硝效率随着氧体积分数的增大而提高,当氧体积分数增大到8%时,脱硝效率达到较高值,随后再增大氧体积分数,脱硝效率基本不再提高;水的存在对活性焦脱硝具有抑制作用;提高氨气的量并不能很好地提高活性焦脱硝效率,反而会造成二次污染,氨氮比的最佳范围为1.1~1.2.
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内容分析
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文献信息
篇名 炭基催化剂低温烟气脱硝技术的研究
来源期刊 动力工程学报 学科 地球科学
关键词 活性焦 脱硝 模型 本征动力学
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 环保技术与设备
研究方向 页码范围 816-821
页数 6页 分类号 X701
字数 4696字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阎维平 华北电力大学能源动力与机械工程学院 262 4298 33.0 49.0
2 李波 华北电力大学能源动力与机械工程学院 12 41 4.0 6.0
3 海云龙 华北电力大学能源动力与机械工程学院 5 26 3.0 5.0
4 程文煜 5 11 2.0 3.0
5 邢德山 10 68 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
活性焦
脱硝
模型
本征动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
3904
总下载数(次)
10
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