过分相不间断供电列供系统过电压抑制研究

• 作者: 冉旺 张征平 杜玉亮 游小杰 郑琼林 马浩宇
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电力机车 再生制动 过电压抑制 二阶低通滤波电路 阻尼比
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 46-51
• 页数: 6页
• 分类号: TM311
• 字数: 4252字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2016.09.007

摘要

辅助供电系统直接从主变压器辅助绕组取电的动车组或电力机车,在过分相区时辅助系统会失去接触网的电源.为保持辅助系统供电的不间断,牵引电机需在再生制动模式工作,由电机制动产生电能经主变压器耦合后供给辅助系统.在实现上述工作过程中,HXD3型机车在列车供电系统的变压器绕组两端出现了过电压.本文对HXD3型机车列供系统的主电路进行研究,建立列供系统交流回路的等效电路和传递函数,通过研究该电路的频率响应,对电路参数进行修正,改善系统阻尼比,抑制过电压的出现.仿真和实验结果均验证所提出方案的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	游小杰	北京交通大学电气工程学院	102	1319	18.0	35.0
2	郑琼林	北京交通大学电气工程学院	196	3061	32.0	50.0
3	张征平	广东电网有限责任公司电力科学研究院	23	157	7.0	11.0
4	杜玉亮	北京交通大学电气工程学院	4	31	3.0	4.0
5	冉旺	广东电网有限责任公司电力科学研究院	6	32	4.0	5.0
6	马浩宇	全球能源互联网研究院直流输电研究所	2	7	1.0	2.0