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摘要:
当前轨道交通工程中的信号系统设计越来越多的应用基于通信的列车控制(CBTC)系统,而且多个工程也出现由于分期开通而使用正线临时停车场的实际情况,这就使CBTC系统面临着一个共同的问题,即如何将CBTC系统应用于停车场的站场条件,从而实现安全、高效、便捷的运营作业.
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轨道交通信号系统的发展及其趋势研究
轨道交通
信号系统
发展现状
发展趋势
网络化条件下城市轨道交通信号系统应急资源优化配置研究
城市轨道交通
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应急救援
资源优化配置
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 石家庄市轨道交通3号线一期工程正线停车场信号系统配置方案
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科
关键词 信号系统 基于通信的列车控制 停车场
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 城轨交通
研究方向 页码范围 85-88,96
页数 5页 分类号
字数 4451字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2016.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋丹 11 11 1.0 3.0
2 王国霖 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
信号系统
基于通信的列车控制
停车场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
论文1v1指导