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摘要:
为了满足烟田高架作业车道路行驶和田间行驶两种不同的行驶工况,设计了轮距调节机构.为研究轮距调节液压系统中两液压缸的同步特性,利用AMESim仿真平台建立了轮距调节液压系统的模型并依据实际作业工况进行了动力学仿真.仿真结果表明:在负载相同,负载相差100 N,负载相差500 N,负载相差1000 N这四种不同的工况下,轮距调节液压缸的位移差异最大为0.0503 m,位移的差异值在允许的范围内,轮距调节液压系统能够满足实际工作的要求,为其他车辆轮距调节机构的设计提供了参考.
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文献信息
篇名 烟田高架作业车轮距调节机构的设计与液压系统仿真
来源期刊 液压与气动 学科 农学
关键词 烟田高架作业车 轮距调节机构 同步特性 AMESim仿真
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 62-66
页数 5页 分类号 TH137|S224.4|S219.8
字数 2702字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2016.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王万章 河南农业大学机电工程学院 66 701 12.0 25.0
2 种东风 河南农业大学机电工程学院 6 21 2.0 4.0
3 王宝山 河南农业大学机电工程学院 5 21 2.0 4.0
4 朱晨辉 河南农业大学机电工程学院 5 4 2.0 2.0
5 秦伟桦 5 10 2.0 3.0
6 王建波 河南农业大学机电工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
烟田高架作业车
轮距调节机构
同步特性
AMESim仿真
研究起点
研究来源
研究分支
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液压与气动
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