原文服务方: 广东通信技术       
摘要:
车联网即LTE-V2X已正式进入3GPP Rel-14标准的制定中,其中车车通信是目前讨论的重点。车车通信被认为是可以基于D2D(Device-to-Device)通信技术实现,但在可靠性和时延特性的要求上更加严格,而D2D无线资源的分配是影响可靠性和时延的关键因素。因此,主要研究车车通信中资源池的设计问题。首先,分析了目前业界讨论的设计方案。接着,提出了一种新的资源分配机制,实现了车载终端在资源池中不经过基站的调度前提下,尽可能避免资源的碰撞,更加合理的分配到资源的机制。最后,通过系统级平台的仿真,对比该机制和现有机制,证明了该机制对车车通信系统性能的提升。
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文献信息
篇名 车车通信中一种基于资源池的资源分配机制
来源期刊 广东通信技术 学科
关键词 车车通信 资源分配 资源池 信道检测机制
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 新技术.新业务
研究方向 页码范围 48-53
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6403.2016.12.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张刚 96 368 10.0 15.0
2 胡恒 5 4 2.0 2.0
3 张晨璐 3 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (3)
参考文献  (2)
节点文献
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二级引证文献  (0)
2010(1)
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2015(1)
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2016(0)
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  • 二级参考文献(0)
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2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车车通信
资源分配
资源池
信道检测机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东通信技术
月刊
1006-6403
44-1221/TN
大16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
4474
总下载数(次)
0
总被引数(次)
11090
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