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摘要:
采用有限元分析方法研究电阻网用于路面融雪化冰的传热机理,以传热学为理论基础,推导出系统数学模型在进行数值分析时所遵循的控制微分方程及定解条件,并施加载荷,获取在不同的铺装功率和环境条件下的路面温度及结构层内的温度分布、升温规律.制作了试验模型,并设计装置连接思路,通过试验获得与有限元分析方法中相同条件下的路面及结构层内的温度.将试验记录结果与数值模拟结果进行对比,两者吻合较好.结合数值模拟与试验两个过程,进行一定的误差分析.结论是:可利用有限元分析方法及ANSYS软件模拟电阻网在不同环境条件下的融雪化冰这一非稳态导热过程.
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文献信息
篇名 基于电阻网法的路面融雪化冰系统数值模拟
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 路面温度场 有限元分析 电阻网 融雪化冰 试验研究
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-56
页数 8页 分类号 U421.4
字数 5191字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩念琛 太原理工大学化学化工学院 30 101 5.0 9.0
2 韩文博 广东工业大学自动化学院 4 3 1.0 1.0
3 李赏 太原理工大学化学化工学院 1 0 0.0 0.0
4 姚亚军 太原理工大学化学化工学院 2 2 1.0 1.0
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道路工程
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