民机空气动力设计先进技术

• 作者: 朱自强
• 来源期刊: 物理
• 关键词: 层流流动主动控制 翼身融合体 支撑机翼 吞吸机身边界层 空气动力设计
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 飞机空气动力学专题
• 页码范围: 651-659
• 页数: 9页
• 字数: 7726字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7693/wl20161005

摘要

文章简要地介绍了两种民机空气动力先进设计技术的概念及其研究进展。一为层流流动主动控制技术。其核心措施是减弱流动的不稳定性，推迟转捩的发生，从而增大层流流动区域。目前混合层流流动控制方法发展比较充分，有望应用于未来民机的设计中。另一为新型非常规布局，包括翼身融合体、支撑机翼、吞吸机身边界层等新型气动布局，这些均有望大大提高未来民机的性能。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱自强	北京航空航天大学流体力学教育部重点实验室	57	650	14.0	23.0