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摘要:
针对如何提高长大纵坡路段较多的高山峡谷地区高速公路的路面抗滑性能问题,通过试验研究提出了适合于长大纵坡路段抗滑性能要求的高摩阻沥青混合料级配类型,并将研究成果应用于改扩建实体工程,铺筑了高摩阻沥青混凝土路面试验段.结果表明:研究提出的高摩阻沥青混合料确实可以显著提高沥青路面的抗滑性能,改善山区道路上车辆的行驶安全性,具有广阔的推广应用前景.
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城市道路
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浅析沥青混凝土路面的施工技术
路面施工
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施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高摩阻沥青混凝土路面应用技术研究
来源期刊 筑路机械与施工机械化 学科 交通运输
关键词 山区道路 高摩阻 长大纵坡 抗滑性能
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 施工技术与应用
研究方向 页码范围 69-74
页数 6页 分类号 U416.217
字数 3546字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王春 长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室 29 182 8.0 12.0
2 常睿 长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室 18 109 7.0 10.0
3 程志豪 20 29 4.0 5.0
4 董利鹏 长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室 2 36 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
山区道路
高摩阻
长大纵坡
抗滑性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
筑路机械与施工机械化
月刊
1000-033X
61-1119/U
大16开
陕西省西安市南二环路中段长安大学校本部
52-57
1984
chi
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