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摘要:
针对连续刚构桥箱梁的剪力滞效应和有效分布宽度进行研究,提出一种基于反弯点结合比拟杆法和叠加原理的剪力滞简化分析方法,同时通过有限元仿真分析剪力滞效应,并分别按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)建议的连续箱梁有效分布宽度公式和有限元分析结果计算连续刚构桥的有效分布宽度。以某大跨PC连续刚构箱梁桥为例,计算关键截面的剪力滞系数和有效分布宽度,分析其剪力滞分布规律,验证解析分析方法,建议实际设计中应重点关注边支点、边跨1/4L、中跨1/8L及中跨跨中截面,可为类似桥梁的剪力滞效应分析和设计提供参考。
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文献信息
篇名 连续刚构宽箱梁剪力滞效应分析及有效分布宽度研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 连续刚构 比拟杆法 有限元 剪力滞 有效分布宽度
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 1347-1351
页数 5页 分类号 U448.23+
字数 2420字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邬晓光 长安大学桥梁与隧道陕西省重点试验室 135 730 10.0 23.0
2 王阳 长安大学桥梁与隧道陕西省重点试验室 8 13 2.0 3.0
3 刘英 长安大学桥梁与隧道陕西省重点试验室 4 25 3.0 4.0
4 孙志伟 长安大学桥梁与隧道陕西省重点试验室 5 21 3.0 4.0
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剪力滞
有效分布宽度
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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