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摘要:
通过建立箱体以及箱体内润滑油流固耦合的有限元模型,对其进行了固有特性分析,计算了前八阶固有频率及振型,并通过试验测量进行对比.结果表明,理论分析与试验测量的结果最大误差小于8%,从而验证了箱体内润滑油流固耦合的有限元分析方法是切实可行的,为后续更准确地进行瞬态动力学、谐响应以及谱分析打下了基础.
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文献信息
篇名 考虑流固耦合的齿轮箱体振动模态计算与试验分析
来源期刊 机械制造 学科 工学
关键词 流固耦合 齿轮箱体 测量 试验
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 试验·检测
研究方向 页码范围 63-64,73
页数 3页 分类号 TH132.41
字数 2193字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方宗德 西北工业大学机电学院 401 5245 35.0 47.0
2 崔智丽 安徽理工大学理学院 15 13 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
流固耦合
齿轮箱体
测量
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
机械制造
月刊
1000-4998
31-1378/TH
大16开
上海市中兴路960号2号楼415室
4-18
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chi
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