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摘要:
在机械工程中振动是很普遍的现象,分析系统的固有频率和固有振型可以避免系统在使用过程中出现共振现象,减少振动对系统的影响。用扫频法得到简支梁系统的固有频率和固有振型,与理论值进行对比误差不大于3.8%。测定简支梁的模态参数为研究复杂系统提供理论基础和参考方法。
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文献信息
篇名 基于扫频法的简支梁模态参数测定
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 简支梁 固有频率 振型 共振
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 100-102
页数 3页 分类号 U463.5
字数 1356字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.02.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏芝安 长安大学汽车学院 3 4 2.0 2.0
2 归文强 长安大学汽车学院 4 12 2.0 3.0
3 袁小慧 长安大学汽车学院 3 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
简支梁
固有频率
振型
共振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
9850
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