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摘要:
针对现有宁波市 GNSS 框架网难以满足轨道交通 GNSS 控制网建设的问题,本文提出建立宁波市轨道交通平面基准框架网,研究起算点更换后兼容性检查、成果更新原则和成果较差超限等的解决方法,重点就成果较差超限问题的解决方法进行实例应用,证明其可行性。
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轨道交通
地面沉降
监测网
宁波
轨道交通市域线车辆
城市轨道交通
市域线
技术参数
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 宁波市轨道交通 GNSS 控制网起算点更换研究
来源期刊 城市勘测 学科 地球科学
关键词 轨道交通 GNSS 控制网 起算点更换 成果较差
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 102-105
页数 4页 分类号 P228
字数 3086字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李春进 4 3 1.0 1.0
2 叶子伟 11 24 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
GNSS 控制网
起算点更换
成果较差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市勘测
双月刊
1672-8262
42-1309/TU
大16开
武汉市汉口万松园路209号
38-440
1986
chi
出版文献量(篇)
5323
总下载数(次)
16
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导