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摘要:
以某搭载1.5L自然吸气汽油机的轻型车为研究对象,运用6σ设计方法对紧耦合式三效催化转换器的载体结构及催化剂技术对整车排放性能的影响进行研究.结果表明,催化器载体结构及催化剂对16万公里老化催化器的整车HC、NOx和CO排放影响较小,而对临界催化器的整车NOx排放影响显著;通过优化催化器载体结构及催化剂参数,可有效降低临界催化器的整车NOx排放及提高系统的稳健性.
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文献信息
篇名 三效催化转换器参数对轻型汽油车排放性能的影响
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 轻型汽油车 三效催化转换器 载体结构 催化剂 排放性能
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U464.171
字数 2785字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨铭 16 20 3.0 4.0
2 王姗姗 2 4 1.0 2.0
3 邹洪波 3 7 2.0 2.0
4 孙雄 2 3 1.0 1.0
5 钱铮 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻型汽油车
三效催化转换器
载体结构
催化剂
排放性能
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
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