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摘要:
为了明确并量化汽车冷却系统影响水温变化的因素,该文利用热力学第一定律,建立了发动机的能量平衡方程,在此基础上建立水温瞬态变化过程的微分方程并求解方程,最终建立了描述水温变化的数学模型.通过试验校核对数学模型进行了校验,确认该数学模型可以准确地描述汽车水温变化的实际过程,并能通过瞬态过程数据准确地估计出汽车的平衡水温,提高了汽车水温控制的准确性,减少了水温波动,为水温的控制逻辑开发提供了理论基础.
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文献信息
篇名 汽车冷却系统水温瞬态过程数学建模及验证
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 汽车 瞬态 冷却系统 数学模型 水温
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 设计·创新
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号
字数 2409字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱亮 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 4 2 1.0 1.0
2 曾志新 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 8 8 2.0 2.0
3 李忠山 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 3 2 1.0 1.0
4 朱永成 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 2 2 1.0 1.0
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汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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