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摘要:
在考虑裂纹轴时变刚度、碰摩力和非线性油膜力的基础上,建立了裂纹-碰摩双故障转子-轴承系统的非线性动力学模型,采用数值积分方法对其进行求解,结合分岔图、poincare截面图、轴心轨迹图和最大Lyapunov指数(LLE)曲线图,从定性和定量的角度分析了无量纲裂纹深度和转速对系统响应、稳定性及碰摩力的影响.结果表明:该类转子-轴承系统出现了p-2、p-4、p-8、拟周期和混沌等丰富的非线性运动;随着无量纲裂纹深度的增加,系统首次分岔点转速提高,进入拟周期和混沌等运动的临界转速提前;在高速区间,随着无量纲裂纹深度的增加,系统响应由拟周期运动演变为混沌和多周期运动交替出现;在不同转速阶段,裂纹的加深对碰摩力的影响不同,在高速区间的影响更为明显.
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文献信息
篇名 非线性油膜力下裂纹-碰摩故障转子动力学分析
来源期刊 动力工程学报 学科 工学
关键词 转子 裂纹 碰摩 非线性动力学 最大Lyapunov指数
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 汽轮机与燃气轮机
研究方向 页码范围 788-794
页数 7页 分类号 TH113
字数 4478字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向玲 华北电力大学机械工程系 56 978 14.0 30.0
2 高雪媛 华北电力大学机械工程系 4 17 2.0 4.0
3 张力佳 华北电力大学机械工程系 7 68 5.0 7.0
4 邸薇薇 华北电力大学机械工程系 4 13 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
转子
裂纹
碰摩
非线性动力学
最大Lyapunov指数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
3904
总下载数(次)
10
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