渤海海域S低幅度构造区“低速陷阱”的成因及对策

• 作者: 吕丁友 李久 杨海风 谷志猛 边立恩
• 来源期刊: 大庆石油地质与开发
• 学科: 地球科学
• 关键词: 低幅度构造 “低速陷阱” 砂地比 油砂比 正演模拟 经验公式
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 地球物理
• 页码范围: 146-151
• 页数: 6页
• 分类号: P631
• 字数: 4572字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/J.ISSN.1000-3754.2016.05.030

摘要

渤海海域A凸起中段的S构造区表现出“双低”特征,即构造幅度低,圈闭面积小,属于低幅度构造,对速度变化异常敏感.在随钻过程中,通过合成地震记录、井震标定及时深关系等方式发现S3井与相距不足2 km的S1井、S2井时深关系差异明显,井震标定结果表明3口井同一地质分层在时间域的变化趋势与深度域相反,存在“跷跷板”现象,证实S3井区存在“低速陷阱”.综合理论研究、钻井资料、正演模拟结果等证实砂地比、油砂比均与平均速度呈负相关关系,是“低速陷阱”的主要影响因素.对目标区分层段拟合了平均速度的二元一次经验公式,通过层段累加进行深度预测,取得了良好的应用效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	边立恩	中海石油有限公司天津分公司渤海石油研究院	14	55	3.0	7.0
2	谷志猛	中海石油有限公司天津分公司渤海石油研究院	6	19	2.0	4.0
3	杨海风	中海石油有限公司天津分公司渤海石油研究院	18	93	6.0	9.0
4	吕丁友	中海石油有限公司天津分公司渤海石油研究院	12	179	6.0	12.0
5	李久	中海石油有限公司天津分公司渤海石油研究院	3	2	1.0	1.0