动载作用下级配碎石基层沥青路面力学分析

• 作者: 王礼根 申爱琴 郭寅川 顾聘聘
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 路面结构设计 有限元分析 全柔性沥青路面 动态荷载
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 27-33
• 页数: 7页
• 分类号: U416.217
• 字数: 4740字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.01.005

摘要

新疆地区半刚性沥青路面反射裂缝严重,采用级配碎石基层全柔性沥青路面结构是根治反射裂缝的有效途径.基于级配碎石基层全柔性沥青路面破坏形式对控制指标进行分析,研究路面结构力学响应量在不同的动态荷载条件下的变化规律,为新疆地区级配碎石基层全柔性沥青路面结构设计提供理论依据.通过ANSYS有限元软件建立三维模型,并施加半正弦动态荷载,最后利用非线性有限元计算程序LS-DYNA进行显式计算.分析结果表明:沥青层拉应力对车速以及面层厚度敏感性较高,面层厚度对级配碎石层剪应力影响较大;沥青面层厚度10 cm是沥青层拉应力以及级配碎石层剪应力指标变化的一个拐点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	申爱琴	长安大学公路学院	183	1598	19.0	30.0
2	郭寅川	长安大学公路学院	51	305	11.0	15.0
3	王礼根	长安大学公路学院	5	32	3.0	5.0
4	顾聘聘	长安大学公路学院	6	29	3.0	5.0