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摘要:
随着城市化的快速增长,城市外围大型居住社区成为了一种新的趋势.通过对上海市外围大型居住社区居民出行行为的调查,以居民实际出行路径为依据,对居民通勤和非通勤情况下每日的碳排放量做了具体的计算和分析.研究发现,人均通勤碳排放量与社区距离城市中心距离有一定的关系,距离越近的社区人均碳排放量越小;距离越远的社区人均碳排放量越大.但是,远距离的城市外围居住社区居民通勤交通碳排放量有可能通过建立便利的轨道交通站点得到有效降低.
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文献信息
篇名 上海市城市外围大型居住社区居民碳排放分析
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 碳排放量 城市外围 大型居住社区
年,卷(期) 2016,(z2) 所属期刊栏目 绿色交通
研究方向 页码范围 120-122
页数 3页 分类号 U491
字数 2114字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王蔚 4 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
碳排放量
城市外围
大型居住社区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
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9
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10824
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