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摘要:
基于一种以PMMA固体燃料的超燃冲压实验发动机的试验,进行数值计算研究.结合结构特性与计算精度选用结构化网格技术、压力基耦合算法、SST k-ω湍流模型、轴对称N-S方程组、二阶迎风格式、单步化学反应对带有凹腔的轴对称固体燃料超燃冲压发动机燃烧室的内流场进行了二维稳态数值仿真.研究结果表明燃烧主要集中在边界层附近,大量的热从反应区通过凹腔回流大涡传输到了凹腔的内部,这样凹腔就提供了持续富燃区域和热源,所以凹腔有增强掺混和火焰稳定的作用;在发动机点火后,燃烧室等截面圆柱段初始内径狭小和不断地热量加入,导致燃烧室出现热壅塞,随着燃面推移等截面圆柱段被打开,热壅塞现象消失;随着燃面推移,激波串的强度逐渐增强,燃烧室中气流的马赫数逐渐降低.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 带凹腔的超燃固冲发动机燃烧室的数值仿真
来源期刊 江西科学 学科
关键词 固体燃料 超燃冲压发动机 凹腔 热壅塞 数值仿真
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 工程与材料科学
研究方向 页码范围 697-702
页数 6页 分类号 V231.2
字数 语种 中文
DOI 10.13990/j.issn1001-3679.2016.05.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙林 江西省科学院生物资源研究所 11 22 2.0 4.0
2 姚金华 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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固体燃料
超燃冲压发动机
凹腔
热壅塞
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研究起点
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研究分支
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期刊影响力
江西科学
双月刊
1001-3679
36-1093/N
大16开
1983-01-01
chi
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