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摘要:
在公路总体及路线设计阶段,设计人员往往认为“桥隧比例越高的路线方案工程造价越高”,分析了当前公路桥隧比例不断攀升的原因,并结合工程实例说明“桥隧比例与工程造价固然存在一定关系,但也存在桥隧比例高的路线方案不一定工程造价就高”.旨在提醒设计者,在确定路线方案时,应以详细比选数据为依据,而不能仅仅根据定性经验分析,从而遗漏有价值的路线方案.
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文献信息
篇名 公路路线比选中关于桥隧比例因素的探讨
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 高等级公路 路线方案 桥隧比 环保 工程造价
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 5-6,15
页数 3页 分类号 U412.32
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟志豪 9 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高等级公路
路线方案
桥隧比
环保
工程造价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
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9363
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