客车高碳铬轴承钢轴箱轴承内圈剥离和裂损的研究

• 作者: 丛韬
• 来源期刊: 铁道技术监督
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轴承 剥离 裂损 非金属夹杂物
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 质量管理
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 分类号: U270.331.2
• 字数: 3048字
• 语种: 中文

摘要

针对在运行过程中发生内圈剥离和内圈裂损的2件铁路客车高碳铬轴承钢轴箱轴承,采用化学分析、硬度检测、金相分析、扫描电镜观察以及能谱分析等手段研究轴承失效的原因.结果表明,轴承失效均是由于滚道面浅表层存在大尺寸的脆性非金属夹杂物,在轴承滚动过程中,脆性夹杂物位置在滚动接触应力作用下萌生疲劳裂纹,疲劳裂纹在运用载荷的作用下持续扩展,最终GCr15轴承钢制造的轴承内圈发生裂损,而GCr18Mo材质的轴承内圈因具有较高的断裂韧度而不易发生开裂,仅在滚道面发生剥离.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丛韬	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	16	76	6.0	8.0