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摘要:
以某企业生产的液力缓速器产品为参考样机,建立了流场计算三维几何模型,基于CFD平台对缓速器内流场进行了三维数值模拟.由数值计算结果可知,循环圆流道内出现壁面脱离现象,弦面内产生不利于产生恒定制动转矩的涡旋.为提高缓速器的制动性能,对叶片倾角进行敏感度分析并提出不同优化方案,通过束流理论计算和流场数值模拟确定了最佳倾角值.通过对优化前后不同转速下制动力矩的对比,表明优化后液力缓速器制动性能得到了明显提高.
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文献信息
篇名 液力缓速器叶片倾角敏感度分析及优化
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 液力缓速器 叶片倾角 敏感度分析 流场特性 制动力矩
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 43-48
页数 6页 分类号 TH137
字数 3028字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2016.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李昊 燕山大学车辆与能源学院 20 84 6.0 8.0
2 任晓慧 燕山大学车辆与能源学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
液力缓速器
叶片倾角
敏感度分析
流场特性
制动力矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导