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摘要:
地图匹配是车辆监控与管理系统的主要功能之一.从提高地图匹配算法准确率和缩短监控系统所需地图匹配时间的角度出发,提出了一种新的基于最小二乘法的联合地图匹配算法.该算法利用最小二乘法改进几何线到线地图匹配算法和拓扑结构地图匹配算法,根据路段混合使用算法,能实时准确地将行驶车辆匹配到相应的道路上.实验仿真表明,该算法为几何线到线在平行路段匹配不准的问题和拓扑范围越大匹配越不准的问题提供了有效的解决方法,具体可应用于路网密集的区域,为路网密集区域的道路定位与路径匹配提供准确和快捷的途径.
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文献信息
篇名 基于最小二乘法的联合地图匹配算法的研究
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 地图匹配 几何 线到线 拓扑结构 最小二乘法 路网密集
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 理论与实践
研究方向 页码范围 123-126
页数 4页 分类号 TP312
字数 3415字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵利 桂林电子科技大学信息与通信学院 94 360 9.0 12.0
2 黄书婷 桂林电子科技大学信息与通信学院 8 10 2.0 3.0
3 徐文博 桂林电子科技大学信息与通信学院 2 10 2.0 2.0
4 刘小康 桂林电子科技大学信息与通信学院 6 26 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
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地图匹配
几何
线到线
拓扑结构
最小二乘法
路网密集
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1980
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