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摘要:
隧道围岩偏压性通常认为体现在地形上,而工程上对地应力、水压力、溶腔与采空区等造成围岩的偏压效应重视不足.该文以罗依溪隧道为例,采用有限差分法软件FLAC3D数值方法,计算存在侧部溶腔的隧道围岩的位移场及应力场.结果表明:侧部溶腔可对隧道围岩稳定性产生较大的影响,表现出一定的偏压效应.根据岩溶隧道偏压效应,采用排水隔水、弃碴回填溶腔、横衬施作、小导管注浆及喷锚支护综合治理方法,并在处治中加强监测及信息反馈,做到岩溶隧道工程的动态设计与信息化处治相结合.
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文献信息
篇名 岩溶隧道侧部溶腔偏压效应及信息化处治研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 岩溶隧道 侧部溶腔 偏压效应 信息化处治
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 221-224
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2016.03.047
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作者信息
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岩溶隧道
侧部溶腔
偏压效应
信息化处治
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中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
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42-63
1976
chi
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