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岩溶隧道侧部溶腔偏压效应及信息化处治研究
岩溶隧道侧部溶腔偏压效应及信息化处治研究
作者:
傅琼阁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
岩溶隧道
侧部溶腔
偏压效应
信息化处治
摘要:
隧道围岩偏压性通常认为体现在地形上,而工程上对地应力、水压力、溶腔与采空区等造成围岩的偏压效应重视不足.该文以罗依溪隧道为例,采用有限差分法软件FLAC3D数值方法,计算存在侧部溶腔的隧道围岩的位移场及应力场.结果表明:侧部溶腔可对隧道围岩稳定性产生较大的影响,表现出一定的偏压效应.根据岩溶隧道偏压效应,采用排水隔水、弃碴回填溶腔、横衬施作、小导管注浆及喷锚支护综合治理方法,并在处治中加强监测及信息反馈,做到岩溶隧道工程的动态设计与信息化处治相结合.
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文献信息
篇名
岩溶隧道侧部溶腔偏压效应及信息化处治研究
来源期刊
中外公路
学科
关键词
岩溶隧道
侧部溶腔
偏压效应
信息化处治
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
桥梁工程与隧道工程
研究方向
页码范围
221-224
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.14048/j.issn.1671-2579.2016.03.047
五维指标
作者信息
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傅琼阁
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岩溶隧道
侧部溶腔
偏压效应
信息化处治
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
主办单位:
长沙理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-2579
CN:
43-1363/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市万家丽南路二段960号
邮发代号:
42-63
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
7725
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17
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