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摘要:
结合已有的机车滚动抱轴箱的静强度及疲劳强度计算方法,进行了有限元工程分析方法的改进.其中的垂向动载荷的计算提出了一种理论力学的分析方法,还考虑了电机传动比以及车轴、抱轴箱、电机等装配位置尺寸对计算分析的影响.以某轴悬式抱轴箱为例进行了分析计算,结果与实际抱轴箱裂纹产生特征相符合,并提出该改进方法更能针对性的根据机车的设计参数情况进行强度计算分析.
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文献信息
篇名 轴悬式抱轴箱静强度及疲劳强度分析的工程方法研究
来源期刊 机械 学科 交通运输
关键词 抱轴箱 超常载荷 静强度 模拟运营 疲劳强度
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 交通工程技术
研究方向 页码范围 34-38
页数 分类号 U262.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2016.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张开林 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 78 348 11.0 14.0
2 刘斌 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 25 60 5.0 7.0
3 王秋实 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 10 24 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
抱轴箱
超常载荷
静强度
模拟运营
疲劳强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24321
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