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摘要:
提出了基于神经网络的涡轴发动机共同工作方程求解方法.在基于牛顿-拉夫逊迭代法求解共同工作方程的模型上采集离线训练数据,以共同工作方程迭代求解前的残差为输入,迭代收敛后的共同工作方程猜值修正量为输出,训练BP神经网络,对共同工作方程进行求解.采用变缩放因子的萤火虫算法优化神经网络参数,提高了猜值修正量的预测精度.在飞行包线的某一区域内,采集额定发动机在直升机前飞过程的数据进行神经网络离线训练,并将网络参数代入部件级模型对共同工作方程进行求解,在训练数据采集区域附近的爬升状态、远离训练数据采集区域的前飞状态下进行测试,计算模型输出与牛顿-拉夫逊迭代算法模型输出的偏差,与一次通过算法相比,本文提出方法模型输出最大偏差约为一次通过算法的1/34到1/4,模型运行耗时约为一次通过算法的2/5,验证了算法的有效性.
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文献信息
篇名 涡轴发动机高精度实时部件级模型研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 涡轴发动机 数学模型 共同工作方程 BP神经网络 萤火虫算法
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 学术前沿
研究方向 页码范围 25-33
页数 分类号 V233.7
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.2016.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李秋红 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室 43 443 13.0 19.0
2 黄金泉 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室 131 1533 22.0 31.0
3 焦洋 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室 3 14 3.0 3.0
4 廖光煌 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室 3 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
涡轴发动机
数学模型
共同工作方程
BP神经网络
萤火虫算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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推进技术
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1001-4055
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大16开
北京7208信箱26分箱
1980
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