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摘要:
轨道平顺性是高速铁路安全的重要保障参数,在分析弦测法、光学测量法、惯性基准法及光学摄像法4种常用轨道平顺性检测方法的基础上,研究了惯性连续检测方法.该方法采用中等精度光纤陀螺作为主要传感器,对左、右高低和轨向进行分别测量,设计了专用分组地推算法,能够适应各种速度下的高精度连续检测.最后,对该方法的核心部分进行了实验仿真.结果表明,惯性连续检测方法的惯性器件平顺性检测精度小于0.3 mm,总误差小于1 mm,满足平顺性检测指标要求,为研制新一代轨道检测设备奠定了基础.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 轨道平顺性检测方法研究
来源期刊 测控技术 学科 交通运输
关键词 轨道平顺性 弦测法 惯性基准法 光学测量法 惯性连续检测法
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 理论与实践
研究方向 页码范围 119-122
页数 4页 分类号 U212.24
字数 2990字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹代洲 2 4 1.0 2.0
2 张金红 2 4 1.0 2.0
3 彭登全 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道平顺性
弦测法
惯性基准法
光学测量法
惯性连续检测法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
论文1v1指导