基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
编组站出发车流推算是铁路路网车流推算的重要组成部分,也是车站车流推算的主要内容,其目的是依据车辆到达编组站的时间推算车辆在本编组站的出发时间.基于此,结合区域推算需求建立普通编组站出发车流推算模型,通过增加新0-1变量的方法对原模型中的条件约束和二次型变量进行预处理,将原多目标非线性优化模型转化为一个标准的混合整数线性规划模型,并选取IBM ILOG-CPLEX优化计算软件求解该模型.对编组站案例的计算结果验证了预处理方法和计算方法符合模型的预期输出,最优解搜索时间较快.
推荐文章
自适应粒子群算法求解编组站车流推算问题的研究
解编顺序
车流推算
自适应离散粒子群算法
编组站配流相关问题分析
编组站
站型
配流计划
调机运用
优化方法
提速干线编组站出发子系统内部匹配与协调关系
编组站
出发子系统
列车到发时刻
排队论
随机过程
编组站货物列车定点集结模式下发车时刻表的编制
周期时间窗
周期事件安排问题
货物列车
定点集结
周期时刻表
遗传算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 编组站出发车流推算建模与求解
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 铁路运输 车流推算 编组站 混合整数规划 分枝定界
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 开发研究与工程应用
研究方向 页码范围 317-321
页数 5页 分类号 TP315
字数 4743字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2016.03.057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金福才 北京交通大学交通运输学院 6 77 5.0 6.0
3 陈光伟 6 26 3.0 5.0
6 朱涛 7 29 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (54)
共引文献  (29)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (2)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2008(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2009(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2010(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2012(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(5)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
铁路运输
车流推算
编组站
混合整数规划
分枝定界
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
论文1v1指导