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摘要:
编组站出发车流推算是铁路路网车流推算的重要组成部分,也是车站车流推算的主要内容,其目的是依据车辆到达编组站的时间推算车辆在本编组站的出发时间.基于此,结合区域推算需求建立普通编组站出发车流推算模型,通过增加新0-1变量的方法对原模型中的条件约束和二次型变量进行预处理,将原多目标非线性优化模型转化为一个标准的混合整数线性规划模型,并选取IBM ILOG-CPLEX优化计算软件求解该模型.对编组站案例的计算结果验证了预处理方法和计算方法符合模型的预期输出,最优解搜索时间较快.
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文献信息
篇名 编组站出发车流推算建模与求解
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 铁路运输 车流推算 编组站 混合整数规划 分枝定界
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 开发研究与工程应用
研究方向 页码范围 317-321
页数 5页 分类号 TP315
字数 4743字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2016.03.057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金福才 北京交通大学交通运输学院 6 77 5.0 6.0
3 陈光伟 6 26 3.0 5.0
6 朱涛 7 29 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路运输
车流推算
编组站
混合整数规划
分枝定界
研究起点
研究来源
研究分支
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计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
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53
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