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摘要:
以杭州地铁二号线为对象,研究在盾构下穿既有建筑过程中盾构施工参数及姿态参数的变化规律.基于盾构掘进参数及现场实测数据发现,在盾构到达既有房屋前,盾构土舱压力大于静止侧向土压力会致使房屋隆起变形;盾构刀盘回转方向与土舱压力具有相关性,当盾构刀盘顺时针回转时,左侧土压力大于右侧土压力,反之亦然.为降低盾构刀盘挤压效应,避免房屋过大隆起变形,盾构经历多次停机;反向回转盾构切口可调整盾体回转角;设定下区千斤顶推力大于上区千斤顶,其差值产生的纠偏力矩可有效地调整盾构俯仰角.
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内容分析
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文献信息
篇名 下穿既有建筑期间盾构施工参数分析
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 掘进参数 盾构姿态 既有建筑 隧道施工 软土地层
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 土木与交通工程
研究方向 页码范围 551-558
页数 8页 分类号 TU47
字数 4772字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2016.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张献民 南京航空航天大学民航学院 15 66 5.0 7.0
2 梁荣柱 浙江大学建筑工程学院 8 130 5.0 8.0
6 薛新华 四川大学水利水电学院 35 164 6.0 11.0
7 张润峰 南京航空航天大学民航学院 3 19 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
掘进参数
盾构姿态
既有建筑
隧道施工
软土地层
研究起点
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浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
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