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摘要:
运用阶次分析方法解决柴油机“拍振”问题。通过振动分析中阶次跟踪技术,对出现“拍振”问题的柴油机进行振动测试研究,在结果分析中发现该柴油机转速范围内出现1.09阶的异常阶次,经对柴油机系统排查,发现原因是由发动机曲轴齿轮与空压机齿轮的齿数比24:22所引起,修正齿数速比为1后,该型柴油机的“拍振”问题得到解决。本研究方法可以为其它机械类产品出现类似问题时提供参考。
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文献信息
篇名 基于阶次分析方法解决柴油机拍振问题
来源期刊 噪声与振动控制 学科 物理学
关键词 振动与波 阶次分析 拍振 齿轮速比 柴油机
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 86-89
页数 4页 分类号 O422.6
字数 2437字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张发雄 3 9 2.0 3.0
2 王海鹏 3 6 2.0 2.0
3 陈俊杰 1 1 1.0 1.0
4 李松林 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
阶次分析
拍振
齿轮速比
柴油机
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
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