海洋拖曳系统的船/缆/体耦合模型研究

• 作者: 苑志江 蒋晓刚 迟卫 郑智林 金良安
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶 海洋拖曳系统 耦合模型 拖缆 拖曳体
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 1252-1261
• 页数: 10页
• 分类号: U661.33
• 字数: 6865字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2016.10.005

摘要

为进一步提高海洋拖曳系统在不同情况下运动响应的预测精度，将拖曳母船、拖缆和拖曳体三者视为一个相互作用的整体，利用其耦合边界条件，将拖缆顶端和底端的张力及其产生的力矩，分别与船舶操纵性运动方程（MMG模型）和拖体六自由度运动方程相结合，利用拖缆的有限差分方程，建立了船/缆/体三者耦合模型，进而采用数值计算方法，对比分析了该模型与常规算法。结果表明，该模型考虑船/缆/体三者的耦合影响，可更加准确全面地反映拖曳母船的速度、旋回半径、横摇角等操纵性特征以及拖曳体的深度、姿态等信息所受到的影响，从而为准确预报海洋拖曳系统的运动响应提供更为直观、科学的理论依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金良安		150	742	14.0	20.0
2	迟卫		68	391	11.0	16.0
3	苑志江		43	85	5.0	6.0
4	郑智林		13	31	4.0	5.0
5	蒋晓刚		17	24	3.0	4.0