基于引力和斥力的停车位发现算法

• 作者: 李彤 李德敏 汤海涅 金康
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 车载自组网 停车 引力 斥力
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 网络、通信与安全
• 页码范围: 94-98
• 页数: 5页
• 分类号: TN929
• 字数: 4748字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.1404-0215

摘要

停车难是各大城市亟需解决的热点问题，而目前对停车位算法的研究都在理想模型下进行，对实际场景中存在的很多重要问题没有加以考虑。对停车位发现问题中车辆位置信息不完全的模型进行研究，改进了基于引力的停车位发现算法。通过定义停车位引力因子Gg实现对停车位的动态分级，同时定义了车间斥力、引力因子Gr解决车间竞争问题，提出了一种基于引力和斥力的停车位发现算法R&GPA。仿真结果表明该算法在车辆位置信息不完全模型中相比其他算法缩短了个体车辆停车位搜寻时间，提高了系统的整体效益。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李德敏	东华大学信息科学与技术学院	73	322	9.0	14.0
5	李彤	东华大学信息科学与技术学院	5	11	2.0	3.0
7	金康	东华大学信息科学与技术学院	3	9	2.0	3.0
11	汤海涅	东华大学信息科学与技术学院	2	7	2.0	2.0