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汽车电子手刹制动系统EPB控制策略设计研究
汽车电子手刹制动系统EPB控制策略设计研究
作者:
刘峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电子手刹EPB
控制策略
摘要:
电子手刹可在行车前自动释放或在熄火后自动拉紧,省去了忘记解除手刹或“坡起”溜车等情况的困扰与风险;由于电子手刹系统即EPB系统的结构较为复杂,需要对其控制策略进行分析,文章主要针对EPB控制原理与控制策略进行设计,解析与描述:包括:手刹制动控制策略,手刹制动解除控制策略,坡道起步控制策略,应急制动控制策略,EPB智能制动控制策略等.
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电子驻车制动系统
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EPB线束的布置
运动段基本设计方法
实验规范要求
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
汽车电子手刹制动系统EPB控制策略设计研究
来源期刊
时代汽车
学科
关键词
电子手刹EPB
控制策略
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
论坛
研究方向
页码范围
53-54
页数
2页
分类号
字数
2211字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘峰
13
27
3.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
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节点文献
电子手刹EPB
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
主办单位:
时代汽车
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9668
CN:
42-1738/TH
开本:
16开
出版地:
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
邮发代号:
38-393
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
11155
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47
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