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摘要:
维修人为差错是导致飞行事故的重要原因.传统的机务维修人为因素分析多采用定性分析,具有一定的主观随意性,工程操作性不强.结合试飞阶段机务维修实际,充分考虑人为因素定义和概念的模糊性,构建了融合专家自信度、三标度和灰色关联算法的航空维修人为因素综合评价模型;基于试飞阶段大数据库,客观科学地定量分析及辨识出事故中人为影响因素优先级,并基于影响因素等级给出对应风险提示及规避措施.最终通过某型机试飞阶段典型故障实例验证了本方法的有效性.
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文献信息
篇名 试飞阶段机务维修人为差错影响因素评价研究
来源期刊 现代防御技术 学科 航空航天
关键词 试飞阶段 机务维修 人为因素 灰色关联 影响因素、风险管理
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 综合保障性技术
研究方向 页码范围 121-127
页数 7页 分类号 V267|V212.13
字数 4342字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-086x.2016.06.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马涛 13 8 2.0 2.0
2 吕宝 11 5 1.0 1.0
3 宋海靖 10 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (15)
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2018(3)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
试飞阶段
机务维修
人为因素
灰色关联
影响因素、风险管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代防御技术
双月刊
1009-086X
11-3019/TJ
大16开
北京142信箱30分箱
2-443
1973
chi
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