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摘要:
对某市拟建设运营的100%低地板现代有轨电车,建立了人与人之间、人与结构之间和人与环境之间互相作用模型,采用人员疏散模拟软件BuildingEXODUS进行乘客疏散安全性摸拟研究.比较分析了设计载客量和设计超员载客量情况下的乘客疏散过程,探讨了影响现代有轨电车疏散和逃生的主要因素,可为现代有轨电车制造和运营单位采取安全措施和应急管理提供参考.
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文献信息
篇名 低地板现代有轨电车乘客疏散模拟分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 工学
关键词 现代有轨电车 乘客疏散 模拟分析
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 121-124,128
页数 5页 分类号 X951
字数 2484字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2016.05.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章峰 浙江省安全生产科学研究院安全工程与技术研究重点实验室 7 18 2.0 4.0
2 冯银均 浙江省安全生产科学研究院安全工程与技术研究重点实验室 8 19 2.0 4.0
3 陈娟 浙江省安全生产科学研究院安全工程与技术研究重点实验室 5 24 3.0 4.0
4 张丽霞 浙江省安全生产科学研究院安全工程与技术研究重点实验室 5 18 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
现代有轨电车
乘客疏散
模拟分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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