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摘要:
在分析电动汽车充电站特性的基础上,考虑交通流量、土地价格和区域限制等对充电站布局的影响,建立了以电动汽车充电站规划的收益最大、网损费用最小、综合投资成本最小以及行驶路径耗费最小的多目标优化模型,能够比较实际、科学地反应充电站规划布局.采用超效率数据包络分析评价方法确定各目标函数的最优权重组合,将充电站多目标规划问题转换成单目标规划问题.鉴于传统萤火虫算法容易早熟,将全局思想融入到萤火虫算法,并用其解决电动汽车充电站的布局规划问题.通过算例验证所应用算法具有良好实用性和适应性,并且也验证所提模型的实际意义.
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文献信息
篇名 采用超效率DEA的电动汽车充电站多目标规划
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 充电站 超效率数据包络分析 交通流量 行驶路径耗费 区域限制
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 849-851,860
页数 4页 分类号 TM91
字数 3928字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋铁铮 长沙理工大学电气与信息工程学院 28 143 7.0 10.0
2 陈家俊 长沙理工大学电气与信息工程学院 7 59 4.0 7.0
3 李渊博 长沙理工大学电气与信息工程学院 6 38 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
充电站
超效率数据包络分析
交通流量
行驶路径耗费
区域限制
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电源技术
月刊
1002-087X
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大16开
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