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摘要:
为了增强城市车载网的链路稳定性,提出一种基于链路生存时间的改进的AODV( Enhanced Routing Protocol on Ad Hoc On-demand Distance Vector with Speed Variance ,SV_AODV)路由协议。 SV_AODV要求源节点转发路由请求至目的节点时包含节点的移动速度和方向,目的节点通过搜集路径上节点的速度信息得出每条链路的速度方差,并反馈给源节点,使其能够选择链路较稳定的传输路径。网络模拟软件仿真实验表明,改进的SV_AODV协议在节点快速移动的情况下能够减少数据包的丢失,缩短端到端的时延,更适用于城市车载网。
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文献信息
篇名 一种适用于城市车载网的改进的 AODV 协议
来源期刊 计算机与现代化 学科 工学
关键词 城市车载网 AODV路由协议 路由算法 链路稳定性 速度方差
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 网络与通信
研究方向 页码范围 98-102
页数 5页 分类号 TP393.04
字数 3991字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2475.2016.07.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛善良 南京航空航天大学计算机科学与技术学院 52 442 12.0 18.0
2 曹文君 南京航空航天大学计算机科学与技术学院 3 11 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城市车载网
AODV路由协议
路由算法
链路稳定性
速度方差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机与现代化
月刊
1006-2475
36-1137/TP
大16开
南昌市井冈山大道1416号
44-121
1985
chi
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