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基于场景的ESC系统冰雪道路试验评价方法研究
基于场景的ESC系统冰雪道路试验评价方法研究
作者:
谢书港
高博麟
高继东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
ESC
基于场景的测试方法
冰雪道路
避障试验
稳态圆周试验
摘要:
采用基于场景的试验方法,针对ESC的过度转向和不足转向的干预能力,在冰雪道路上进行了ESC测试,分别设置了滑行避障试验、制动避障试验和稳态圆周试验.结果表明,与滑行避障试验相比,制动避障可更有效地测试车辆ESC系统的性能,同时更接近于实际交通驾驶场景;采用质心侧偏角和横摆角速度跟随误差能有效分析ESC的控制效果,可作为车辆ESC系统在低附路面上的性能评价指标.
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文献信息
篇名
基于场景的ESC系统冰雪道路试验评价方法研究
来源期刊
汽车工程
学科
关键词
ESC
基于场景的测试方法
冰雪道路
避障试验
稳态圆周试验
年,卷(期)
2016,(12)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1515-1520,1466
页数
7页
分类号
字数
3892字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
高继东
57
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13.0
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2
谢书港
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研究主题发展历程
节点文献
ESC
基于场景的测试方法
冰雪道路
避障试验
稳态圆周试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
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