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摘要:
粗粒土路基填料经冻融循环后会产生冻胀及密实度降低的问题,从而影响路基的稳定性,为了研究多年冻土区粗粒土路基填料经冻融循环后密实度降低的问题,对黏粒含量、含水率不同的粗粒土试件进行冻融循环试验,分析其回弹模量的衰减规律,以此来研究粗粒土的抗冻融特性.试验结果表明:粉黏粒掺量、含水率和冻融次数均是影响粗粒土抗冻融特性的因素.基于此,提出冻土地区路基填料粉黏粒含量控制在15%以下的建议,对于高温、高含冰量、地质条件复杂地区,路基填料粉黏粒含量应控制在12%以下.
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文献信息
篇名 粗粒土抗冻融特性影响因素研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 冻土区路基 粗粒土 冻融循环 回弹模量 含水率 粉黏粒掺量
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 71-76
页数 6页 分类号 U416.11
字数 语种 中文
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冻土区路基
粗粒土
冻融循环
回弹模量
含水率
粉黏粒掺量
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0451-0712
11-1668/U
大16开
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2-81
1956
chi
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英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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