细水雾耦合机械排烟在公路隧道的数值模拟研究

• 作者: 刘晶 宋文静 张云霞 赵寿
• 来源期刊: 节能
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 细水雾 排烟 数值模拟
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 23-27
• 页数: 5页
• 分类号: U459.2|U453.5
• 字数: 4031字
• 语种: 中文
• DOI: 103969/j.issn.1004-7948.2016.10.005

摘要

以某公路隧道为研究对象,采用流体动力学软件Fluent,设置火源在细水雾正下方,分析雾化锥角为60°,粒径为100μm时,不同工况下施加细水雾对隧道内温度、氧气浓度、二氧化碳浓度的影响.结果表明:细水雾对火势的抑制效果明显,在没有排烟的情况下,质量流量较小的细水雾(0.1kg/s)可以起到很好的灭火效果,而加大细水雾质量流量(0.2kg/s)对火势的抑制起到很好的促进作用,灭火效果更为明显;在细水雾和排烟同时开启情况下,质量流量较小的细水雾(0.1 kg/s)动量不足以克服排烟造成的对细水雾的夹带和飘移作用,灭火效果不佳,温度明显高于同质量流量细水雾的无排烟情况,当质量流量(0.2kg/s)较大时,细水雾与排烟可以优化耦合,在排除高温烟气的同时发挥细水雾的最佳灭火效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张云霞	兰州交通大学环境与市政工程学院	30	116	6.0	9.0
2	赵寿	兰州交通大学环境与市政工程学院	3	6	2.0	2.0
3	刘晶	兰州交通大学环境与市政工程学院	7	6	1.0	1.0
4	宋文静	兰州交通大学环境与市政工程学院	2	2	1.0	1.0