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摘要:
为研究城市轨道交通高架线两侧噪声传播特点与规律,探索声环境敏感点的降噪防治措施,以拟建成都地铁5号线工程为研究对象,选取适合的预测模式,确定出各个技术参数并模拟计算出噪声预测结果,通过类似既有上海轨道5号线工程的大量实测数据有效验证了预测结果的正确性和可靠性。在此基础上的研究结果表明:水平方向上桥梁两侧声影区内,噪声级随着距离增加而增强;而在声照区内,噪声级则随距离的增加而减弱。垂直方向上高架线噪声影响最严重区域为周边建筑物5层楼附近,因此要特别关注并加强该区域的降噪治理工作。
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文献信息
篇名 基于模式预测法的城市轨道噪声影响研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 轨道交通 高架线 噪声 模式预测法 传播规律
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 环境工程
研究方向 页码范围 152-155
页数 4页 分类号 U239.5|X820.3
字数 4321字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.05.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王帅 6 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
高架线
噪声
模式预测法
传播规律
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研究分支
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