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某高速铁路路基动力响应研究
某高速铁路路基动力响应研究
作者:
尹壮飞
曾鹏毅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
车辆—轨道—路基大耦合动力系统
路基
动力响应
有限元分析
摘要:
针对某高速铁路上的一处典型路基,基于车辆—轨道—路基大耦合系统,并在考虑轨道不平顺性的前提下,利用Fortran语言对列车荷载作用下高速铁路路基的动力响应进行深入的研究,同时开展了相关的参数研究,从土体深度、列车速度以及轴重等方面对高速铁路路基的动应力相应进行研究.
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文献信息
篇名
某高速铁路路基动力响应研究
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
高速铁路
车辆—轨道—路基大耦合动力系统
路基
动力响应
有限元分析
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
76-80
页数
5页
分类号
U260.11+6
字数
3993字
语种
中文
DOI
10.13379/j.issn.1003-8825.2016.02.17
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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尹壮飞
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曾鹏毅
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车辆—轨道—路基大耦合动力系统
路基
动力响应
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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